سائل التبريد، المعروف أيضًا بمضاد التجمد، هو سائل حيوي يستخدم في محركات الاحتراق الداخلي لتنظيم درجة الحرارة، ومنع التجمد، وحماية المحرك من التآكل. تتوفر صيغ مختلفة من سائل التبريد، كل منها يحتوي على خصائص مميزة. أكثر الأنواع شيوعًا هي سائل التبريد الأخضر 100/100، الأخضر 50/50، الأحمر 100/100، والأحمر 50/50. تشير هذه الأرقام إلى تركيز سائل التبريد في الخليط ويمكن أن تؤثر على الأداء والحماية والتوافق مع أنظمة المحرك.
الأخضر 100/100: هو شكل مركز من سائل التبريد يحتوي عادةً على الجليكول الإيثيلي أو الجليكول البروبيليين كمكون رئيسي نشط. تشير “100/100” إلى أن المحلول يحتوي على 100% من سائل التبريد، دون إضافة ماء. يُستخدم هذا النوع من سائل التبريد في المركبات والآلات حيث يُطلب من المستخدم تخفيفه بالماء إلى التركيز المطلوب.
الأخضر 50/50: هو نسخة مخففة من سائل التبريد، حيث يحتوي على 50% من سائل التبريد و50% من الماء المقطر. يُوصى به عمومًا للاستخدام في أنظمة التبريد للمركبات لأنه يوفر حماية كافية ضد التجمد وغليان السوائل، بالإضافة إلى منع التآكل. يتوافق هذا النوع مع معظم المركبات القديمة والعديد من الموديلات الحديثة، خاصة تلك التي تتطلب صيغ سائل التبريد التقليدية.
الأحمر 100/100: يحتوي سائل التبريد الأحمر عادةً على تقنية الأحماض العضوية (OAT)، المصممة لتقديم حماية طويلة الأمد للمكونات المعدنية مثل الألومنيوم وغيرها من أجزاء المحرك. تشير “100/100” إلى أن التركيز يحتوي على 100% من سائل التبريد، ومثل النسخة الخضراء المركزة، يحتاج إلى أن يُخفف بالماء للاستخدام. يُوصى باستخدام سائل التبريد الأحمر في المركبات الحديثة، خاصة تلك التي تنتجها العلامات التجارية الأوروبية أو الأمريكية.
الأحمر 50/50: النسخة الحمراء 50/50 هي سائل تبريد مخفف، حيث يحتوي على 50% من سائل التبريد و50% من الماء. توفر هذه التركيبة حماية محسنة ضد التآكل والتراكم في المحركات الحديثة، خاصة تلك التي تحتوي على مكونات من الألومنيوم. يُستخدم سائل التبريد الأحمر 50/50 في المركبات الحديثة، حيث تتطلب أنظمة التبريد استخدام سائل التبريد المعتمد على تقنية الأحماض العضوية.
الخلاصة
يعد اختيار سائل التبريد المناسب أمرًا بالغ الأهمية للحفاظ على أداء محرك المركبة وطول عمره. سواء اخترت الأخضر 100/100 أو الأخضر 50/50 أو الأحمر 100/100 أو الأحمر 50/50، تأكد من اتباع مواصفات وتوجيهات الشركة المصنعة. تم تصميم كل تركيبة لتوفير حماية ضد أنواع مختلفة من التآكل، لذا فإن اختيار النوع الصحيح وفقًا لعمر المركبة والشركة المصنعة ونوع المحرك سيساعد في الحفاظ على تشغيل المحرك بسلاسة.
